NABO's

Het spoor- en wegverkeer in ons land groeit. Dit maakt onbewaakte overwegen (ons land telt er ruim driehonderd) niet meer van deze tijd. NABO’s zorgen dan ook geregeld voor (zeer) onveilige situaties. In 2019 sloot ProRail al 25 NABO’s. Daarnaast riep ProRail voor 120 overwegen het NABO-programma in het leven. Hierin wordt een deel van de NABO’s definitief afgesloten, voor ruim 50 overgangen wordt een alternatief uitgewerkt.

In de verkenningsfase stippelde ProRail voor deze 50 locaties vier oplossingsrichtingen uit; een trap over het spoor, een onderdoorgang, een nieuwe ontsluitingsweg of een U-bak (die gebruikmaakt van een bestaande brug of viaduct). Antea Group werd door ProRail geselecteerd om voor NABO’s een ontwerp van de gekozen oplossingsrichting te maken, het aanbestedingsdossier op te stellen de uitvoering te begeleiden.

In veel situaties is dit een kwestie van passen en meten. Elke oplossing raakt verschillende belangen: voetgangers, fietsers, tractorbestuurders en recreanten. Daarnaast zijn er omgevingsfactoren (bodem, kabels en leidingen, wegen) die invloed hebben op de oplossing. En het budget is uiteraard niet oneindig. Kortom, een NABO-oplossing vraagt om slimme technische ideeën, maar ook om een zorgvuldig proces.

In die combinatie ligt de kracht van Antea Group. Bij ons vind je niet alleen de (ontwerp)kennis van rail, constructies en wegen. We bieden ook de expertise van omgevingsmanagers, contractmanagers en projectmanagers. Dit zorgt ervoor dat we in elk NABO-project tot effectieve maatwerkoplossingen komen. Mét belanghebbenden, op basis van efficiënte procedures en formats. En zo houden we de vaart in het NABO-programma.