Reconstructie Oude Harderwijkerweg in Hoge Enk

De verkeersveiligheid vormde de primaire aanleiding voor de reconstructie van de Oude Harderwijkerweg in het dorp onder de rook van Elburg, vertelt Jeroen. “Over een korte afstand sluiten meerdere zijwegen en inritten aan op de Oude Harderwijkerweg. Ook liggen de basisschool en het dorpshuis direct aan de Oude Harderwijkerweg. Omwille van de veiligheid bedraagt de toegestane maximumsnelheid er daarom 30 km/h. De straat was daar echter niet op ingericht en als gevolg daarvan werd die snelheid in de praktijk regelmatig overschreden, met allerlei onveilige situaties tot gevolg.”

Om de verkeersveiligheid te verbeteren besloot de gemeente Elburg tot een reconstructie van de Oude Harderwijkerweg. “We hebben snelheidsbeperkende maatregelen aangebracht door de oude asfaltlaag op de Oude Harderwijkerweg te vervangen door elementenverharding in de vorm van betonklinkers. Ook hebben we met behulp van schuin oplopende betonbanden een optische scheiding gemaakt tussen de straat en de opgehoogde bermen, de stoepen en de parkeerplekken langs de straat. Het resultaat is een straatbeeld dat smaller lijkt en daardoor minder uitnodigt tot hard rijden”, licht Jeroen toe.

De reconstructie van de Oude Harderwijkerweg is uitgevoerd door een bouwteam dat bij aanvang van het project bijeenkwam onder leiding van Jeroens collega Iepe Soet. “Iepe is een gedreven collega met veel ervaring als bouwteambegeleider. Hij heeft gezorgd voor een succesvolle projectstartup, waarin we elkaar als leden van het bouwteam beter leerden kennen en we samen hebben ingezoomd op allerlei relevante aspecten van het project: de planning, de fasering, het stappenplan, de stakeholders en andere belangrijke issues. Deze projectstartup zorgde voor veel enthousiasme bij de gemeente Elburg en leidde uiteindelijk ook tot een hele soepele samenwerking tussen alle leden van het bouwteam.”

Antea Group heeft de reconstructie van de Oude Harderwijkerweg van A tot Z verzorgd, vervolgt Jeroen. “Tijdens de engineeringfase hebben we het plan bedacht en de technische uitwerking verzorgd. Daarbij maakten we steeds gebruik van de input die de gemeente Elburg ons gaf, bijvoorbeeld ten aanzien van wet- en regelgeving en overige voorwaarden die de gemeente aan de reconstructie stelde. Nadat we het plan technisch hebben uitgewerkt, waren we tijdens de realisatiefase ook de uitvoerende partij, onder voorzitterschap van de gemeente.”

Om te waarborgen dat alle werkzaamheden veilig zouden verlopen heeft Antea Group alle buurtbewoners op de hoogte gebracht én een informatiemiddag op de plaatselijke basisschool Mattanja georganiseerd. “De school ligt direct aan de Oude Harderwijkerweg. Dat betekent dat er dagelijks tientallen scholieren en ouders vlak langs ons werkgebied lopen en fietsen. Er liggen weliswaar omliggende wegen waarlangs we een omleidingsroute konden laten lopen, maar die wegen zijn erg druk en vormen daardoor een serieus risico voor de veiligheid van deze scholieren. Daarom hebben we ervoor gezorgd dat er tijdens ons werk ruimte was om de scholieren veilig langs het werk te laten lopen en fietsen”, legt Jeroen uit.

“Tijdens de informatiemiddag hebben we de scholieren bewustgemaakt van onze aanwezigheid en van de veiligheidsrisico’s. Daarnaast hebben we alle leerlingen uit de bovenbouw meegenomen naar het werk. Zo konden de scholieren met eigen ogen van dichtbij zien wat we allemaal aan het doen waren, maar ook hoe zij op een veilige manier langs ons heen konden bewegen. Dat leverde als mooie bijkomstigheid leuke interactie met de jeugd op, maar het belangrijkste is natuurlijk dat we er op deze manier samen voor hebben gezorgd dat de scholieren veilig van en naar school konden komen”, blikt Jeroen terug.

Evenals veiligheid is ook duurzaamheid een belangrijk speerpunt voor Antea Group. Het straatwerk in de Oude Harderwijkerweg is bijvoorbeeld emissieloos aangebracht met behulp van elektrisch materiaal. En de fundering? “Die hebben we geoptimaliseerd en behouden voor de reconstructie”, vertelt Jeroen. “Alle producten die bij de reconstructie wel zijn vrijgekomen, zijn naar een erkende puinverwerker gebracht. Daar worden de materialen gerecycled tot nieuw betonmateriaal of menggranulaten. We zien het als een grote verantwoordelijkheid om zoveel mogelijk circulair te werken.” Bovendien blijkt uit de berekening van AERIUS Calculator dat er geen sprake is van stikstofdepositie op nabijgelegen Natura 2000-gebieden.

Een andere prestatie waar Jeroen trots op is, is het feit dat Antea Group de reconstructie van de Oude Harderwijkerweg CO2-neutraal heeft gerealiseerd. “We letten tijdens onze werkzaamheden altijd heel scherp op onze CO2-uitstoot, ondanks dat er altijd wel sprake is van onvermijdelijke CO2-uitstoot. Die proberen we uiteraard zo beperkt mogelijk te houden. Bij de reconstructie van de Oude Harderwijkerweg hebben we die zelfs volledig kunnen compenseren met behulp van CarbonFix, een mineraal gesteente met een ton CO2-opnamecapaciteit per ton. Doordat we dit gesteente in de straatlaag hebben verwerkt, hebben we de beperkte hoeveelheid CO2 die we tijdens de werkzaamheden hebben uitgestoot volledig en permanent gecompenseerd.”

Eén van de maatregelen om de CO2-uitstoot te beperken is de bewuste keuze voor de inzet van lokaal ondernemerschap. “Antea Group werkt in heel Nederland en daarom kennen we de lokale markt als geen ander. We proberen altijd om zoveel mogelijk lokale onderaannemers bij een project te betrekken: zij kennen de omgeving goed, ze voelen zich extra betrokken én het zorgt voor een reductie van het aantal reiskilometers – en daarmee ook voor minder uitstoot. Onderaannemer Huib Akster woont zelfs aan de Oude Harderwijkerweg en ook onze eigen grondwerkers wonen allemaal op de Veluwe, binnen een straal van twintig kilometer van het werk”, vertelt Jeroen.

De brede expertise van Antea Group leverde, naast de fraaie reconstructie van de Oude Harderwijkerweg, nog een mooi resultaat op, vervolgt Jeroen. “Bij de herinrichting ontdekten we dat het rioolstelsel in Hoge Enk nog niet gescheiden is. Dit betekent dat vuil water en regenwater in één rioolbuis gezamenlijk richting de rioolzuivering worden getransporteerd. Door het regenwater binnen het gebied te houden, kunnen we ervoor zorgen dat het grondwaterpeil op niveau blijft. Daarom hebben we per woning bekeken waarheen het regenwater wegloopt en op basis daarvan een voorstel gemaakt om de Oude Harderwijkerweg, de omliggende woningen en het achterland af te koppelen, zodat we het regenwater binnen de regio kunnen houden.”

Tijdens de reconstructie van de Oude Harderwijkerweg heeft Antea Group al een eerste belangrijke horde genomen, vertelt Jeroen. “Op de Oude Harderwijkerweg en op veel inritten die op deze weg afstromen, hebben we al de helft van het totaalpotentieel van 20.000 m2 kunnen afkoppelen door regenwater deels te bergen in een krattenveld en deels af te vangen via een gescheiden HWA-regenwaterstelsel, dat op een nabijgelegen wetering langs de Stadsweg uitkomt. Ter compensatie van het ongemak en als blijk van dank voor hun medewerking in het afkoppelen van het regenwater hebben we bijenhotels uitgedeeld aan de bewoners. Vanuit Waterschap Vallei en Veluwe hebben we voor de gemeente Elburg een subsidie aangevraagd en ontvangen voor de bijdrage van deze afkoppeling aan de klimaatadaptatie in het gebied. We hebben we de buurt dus niet alleen veiliger, maar ook een stuk klimaatadaptiever gemaakt.”