Fotografie: · Bolbrug – bron: https://commons.wikimedia.org/wiki/User:Bennie91 · N242 – bron onbekend
De N242 is een belangrijke verkeersader in Noord-Holland. De toenemende drukte, onveilige situaties en verouderde infrastructuur zetten mobiliteit, leefbaarheid en daarmee de Brede Welvaart in de regio onder druk. De beperkte doorrij- en doorvaarthoogte en de smalle onderdoorgangen veroorzaken dagelijkse hinder voor weggebruikers én omwonenden. Deze opgave is bovendien onderdeel van de bredere gebiedsontwikkeling zoals die binnen het Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport (MIRT) wordt besproken, waar samenwerkende overheden zoeken naar oplossingen die maatschappelijke waarde opleveren. Voor de betrokken partijen was dit de aanleiding om Antea Group te vragen om een toekomstbestendige en breed gedragen oplossing te ontwikkelen die aansluit bij de MIRT-doelstellingen én aantoonbaar bijdraagt aan Brede Welvaart.
Van knelpunt naar kans: analyse en oplossing
Uit de gezamenlijke analyse bleek dat het spoorviaduct en de Bolbrug rond 2039 aan vervanging toe zijn. De functieanalyse liet zien dat de huidige situatie leidt tot:
• onveilige verkeerssituaties
• vertragingen en doorstromingsproblemen
• beperkte ruimte voor fietsers
• onvoldoende mogelijkheden voor duurzame mobiliteit
Met een gestructureerde Value Engineering (VE)-aanpak ontwikkelden we samen met gemeenten, provincie, ProRail, het waterschap en het Rijk een integrale voorkeursvariant.
VE hielp ons om:
• belangen van alle partners inzichtelijk te maken
• oplossingsrichtingen te toetsen op maatschappelijke waarde
• keuzes expliciet te verbinden aan de bijdrage aan Brede Welvaart
• stap voor stap te komen tot leidende principes die richting geven aan de verdere uitwerking
Deze werkwijze sluit naadloos aan op de manier waarop binnen het MIRT wordt gestreefd naar cofinanciering voor projecten die aantoonbaar bijdragen aan brede maatschappelijke doelen.
De unieke aanpak van Antea Group
Als ingenieurs- en adviesbureau werken we volgens een Value Engineering-methode die draait om samenwerking, transparantie en toekomstbestendigheid. Onze aanpak bestaat uit zes duidelijke stappen:
1. Voorbereiden: deelnemers bepalen, afspraken maken.
2. Informatie en functieanalyse: het probleem ontleden en behoeften scherpstellen.
3. Creatief ontwerpen: samen ideeën genereren.
4. Evalueren: de beste oplossingen kiezen met objectieve criteria, waaronder maatschappelijke waarde.
5. Ontwikkelen: het uitwerken van de voorkeursvariant én de bijbehorende financiering.
6. Presenteren: het resultaat helder aan alle partners toelichten.
Met deze werkwijze creëren we niet alleen een oplossing, maar ook bestuurlijk draagvlak én een stevig fundament voor cofinanciering binnen MIRT trajecten.
Een oplossing die de regio vooruithelpt
De nieuwe integrale inrichting van de corridor N242 geeft een stevige impuls aan mobiliteit, verkeersveiligheid en leefbaarheid. De voorkeursvariant maakt ruimte voor betere doorstroming, modernere fietsverbindingen en een infrastructuur die klaar is voor de toekomst. Daarmee draagt dit project aantoonbaar bij aan de Brede Welvaart van de regio: van veiligheid en gezondheid tot economie, duurzaamheid en leefomgeving.
De resultaten uit dit traject vormen een advies aan het Bestuurlijk Overleg MIRT Noordwest, waar besluitvorming over de integrale aanpak is bekrachtigd.
In de praktijk
Hoe wij de vervangingsopgave aanpakken
Klaar voor jouw gebiedsuitdaging?
Werk jij aan een complexe infrastructuuropgave en zoek je een partner die belangen verbindt en waarde toevoegt? Onze adviseurs helpen je graag verder. Neem contact op met ons team en ontdek hoe we ook in jouw project maximale meerwaarde kunnen creëren.
Meer weten over dit project?
Neem contact met ons op.