Bodemsanering in Hindeloopen: hoe Antea Group een milieuprobleem oploste

De eigenaar van de haven, Skips Maritiem, zag olie op het wateroppervlak. Bij regen spoelde olie uit de damwand. Onderzoek wees uit dat de vervuiling kwam van een brandstoftank van een Franse bootverhuurder. De lekbak onder de tank was overstroomd door morsen en slecht onderhoud.
Remon Strating, coördinator uitvoering bij Antea Group, vertelt: “Er is wat slordig mee omgegaan door het personeel. De lekbak is gewoon nooit nagekeken. Eigenlijk moet je die dagelijks controleren.” De urgentie was groot. De opdrachtgever had al zogenaamde absorptieworsten in het water geplaatst, maar vreesde dat de olie richting het IJsselmeer zou trekken.

Antea Group startte met een verkennend bodemonderzoek. Daaruit bleek dat over een oppervlakte van 50 m² de bodem sterk verontreinigd was met brandstofcomponenten. Op basis van deze gegevens maakten we een plan van aanpak. Dit omvatte:
•    Contact met het bevoegd gezag (FUMO)
•    Opstellen van een saneringsplan
•    Aanvragen van vergunningen

Remon legt uit: “Wij kunnen niet zomaar gaan saneren. Je moet werken volgens protocollen en instemming hebben van het bevoegd gezag. Er moet een beschikking komen.”

Het project vroeg om samenwerking tussen meerdere vakgroepen: van Realisatie tot de specialisten van Milieu Realisatie en collega’s uit de businesslijn Milieu en Ondergrond. Ook schakelden we externe milieukundige begeleiding in voor de verificatie. “Het verkennend bodemonderzoek is door de collega’s van Energie & Ondergrond uitgevoerd. Dat is wel heel mooi,” aldus Remon.
Daarnaast werkten we samen met FUMO, Theo Pouw voor thermische reiniging van de grond en andere externe partijen voor milieukundige verificatie en afvoer van verontreinigd water.

De grootste uitdaging? Snel handelen binnen de wettelijke kaders. Dankzij FUMO konden we de proceduretermijn verkorten en snel starten met saneren. De sanering zelf was niet complex maar de verontreiniging viel wel in de veiligheidsklasse ‘rood vluchtig’. Dat betekende: een decontaminatie-unit op locatie en uitvoering door een R-DLP (Deskundig Leidinggevende Projecten). Remon: “Vanaf rood vluchtig moet het werk uitgevoerd worden door een R-DLP. Die hebben wij dan op dit werk ook gehad.”

Het project werd uitgevoerd volgens CROW 400, BRL2000, BRL 6005 en BRL 7000. Belangrijke stappen waren:
•    Hangwater opvangen en afvoeren naar erkende verwerker
•    Grondwater controleren (bleek schoon)
•    75 m³ verontreinigde grond afvoeren naar Theo Pouw voor thermische reiniging

Remon legt uit: “Bij de afgevoerde grond wordt de verontreiniging uitgebrand. Het is een vluchtige verontreiniging, dus als je de grond verwarmt, dampt het uit en wordt de grond schoongemaakt.” Bij thermische reiniging wordt de vervuilde grond verhit tot 450-650°C in een draaiende trommel. Door de hitte verdampen en breken de schadelijke stoffen af. In een naverbrander worden ze vernietigd. Wat je daarna overhoudt is een bouwstof die opnieuw gebruikt kan worden en zo bijdraagt aan een circulaire economie.

Na drie dagen saneren was de locatie schoon. De bovengrond is afgevoerd, de kleilaag bleek schoon en er is nieuwe grond aangebracht. De tankinstallatie wordt herplaatst, nu met extra aandacht voor onderhoud. Remon vat samen: “Het zijn voor de betrokken partij dure liters gemorste brandstof geweest, maar het is wel een mooi voorbeeld van hoe wij als Antea Group snel en zorgvuldig kunnen schakelen tussen verschillende disciplines en partijen.”

•    Integrale samenwerking tussen vakgroepen
•    Snelheid binnen wettelijke kaders
•    Transparantie en zorgvuldigheid in elke stap
•    Keuze voor thermische reiniging: een effectieve investering

Dit project laat zien hoe Antea Group milieuproblemen aanpakt met kennis, samenwerking en daadkracht. Een schoolvoorbeeld van integrale dienstverlening.